V průběhu dubna a května bude do provozu postupně zařazováno devět autobusů Mercedes-Benz Citaro K, které provozuje dopravce Znojemská dopravní společnost – Psota. Ty následně doplní i 4 elektrobusy MAN Lion’s City 10E, aby byl kompletně obnoven vozový park. Aktuálně jezdí v ulicích Uherského Hradiště dočasná starší vozidla z důvodu pozdní dodávky nových autobusů z výroby.
Nové vozy Mercedes-Benz i MAN patří kvalitou zpracování, jízdními vlastnostmi, výbavou a komfortem pro cestující k absolutní špičce mezi městskými autobusy v Česku.
Vlastnosti nových autobusů Mercedes-Benz
- Zcela nízkopodlažní: 100 % plochy pro cestující má sníženou podlahu pro snadný nástup s kočárkem nebo invalidním vozíkem.
- Troje dveře: Pro co nejrychlejší odbavování v zastávkách.
- Tlačítka na otevírání dveří: U nových vozů si dveře budou otevírat sami cestující pomocí tlačítek, a to jak při nástupu, tak i při výstupu. Tlačítka slouží také jako znamení výstupu řidiči. Po stisku tlačítka dveří tak není nutné dávat zvlášť znamení výstupu jiným tlačítkem.
- Speciální tlačítka pro vozíčkáře a kočárky: tlačítka u prostředních dveří upozorňují řidiče na nástup osob, které potřebují delší časovou prodlevu k nastoupení, případně na nutnou asistenci řidiče, např. při instalování plošiny pro nájezd invalidního vozíku.
- Moderní audiovizuální informační systémy: Vnější orientační panely umějí zobrazovat barevná čísla linek. Uvnitř se nacházejí akustické hlásiče zastávek s kvalitním zvukem a velké širokoúhlé LCD obrazovky pro zobrazení aktuální trasy spoje.
- Automaty na jízdenky: Automaty u prostředních dveří vám prodají jízdenku bezkontaktní bankovní kartou (nebo Apple Pay/Google Pay). I u dočasných vozidel bez automatů můžete nastupovat prostředními dveřmi, musíte však mít předem platnou jízdenku (např. předplatné jízdné nebo aplikaci FAIRTIQ).
- Klimatizace: Pro pohodlí při cestování je autobus vybaven klimatizací v prostoru pro cestující i řidiče.
- Aktivní filtr vzduchu: Při zapnuté klimatizaci nebo topení dochází k filtraci vzduchu pro snížení rizika infekce.
- Nejpřísnější emisní normy: Všechny autobusy Mercedes-Benz Citaro K pro Uherské Hradišti splňují nejnovější a nejpřísnější revizi emisní normy Euro VI. Dva z těchto vozů budou navíc poháněny biopalivem HVO (hydrogenovaný rostlinný olej), což snižuje úroveň emisí oxidu uhličitého až o 85 % oproti používání nafty.
- Tichý chod: Nové autobusy jsou výrazně tišší než všechna aktuálně provozovaná vozidla Pouličky.
- Skvělá manévrovatelnost v městském provozu: Poloměr zatáčení je pouhých 8,6 metru – vyrovná se tak i malým elektrobusům dříve provozovaným v Uherském Hradišti, avšak při vyšší přepravní kapacitě.
- Moderní bezpečnostní funkce: Autobusy mají implementován chytrý systém automatického brždění ADAS v případě mimořádných situací nebo elektronické hlídání jízdy v pruzích.
- Výbava pro nevidomé a slabozraké: Autobusy jsou vybaveny akustickými hlásiči informací o lince a trase pro nevidomé a slabozraké.
- Automatické sčítání cestujících: U každých dveří je nainstalovaný sčítací rám cestujících pro maximálně přesné statistiky o vytížení zastávek, linek i spojů.
„Nové autobusy přinesou cestujícím významně příjemnější a pohodlnější cestování. Navíc nyní budeme mít i přesná data o vytíženosti jednotlivých spojů. Díky tomu budeme schopní přesně vyhodnotit celý systém Pouličky a optimalizovat jednotlivé trasy tak, aby co nejvíce vyhovovaly potřebám cestujících,“ řekl Stanislav Blaha, starosta Uherského Hradiště.
I nadále mohou občané předávat své podněty a připomínky k Pouličce a jízdním řádům, a to na e-mailovou adresu info [at] idzk [dot] cz (info[at]idzk[dot]cz). U každého podnětu je vhodné specifikovat konkrétní potřeby, uvést preferovaný čas odjezdu či příjezdu a také účel cesty (například dopravu do zaměstnání, do školy nebo na nákupy).
